Fabiana dos Santos Firmino: Hasta luego mi Recife mi Pernambuco imortal y mi tierra adorada Brasil mi patria amada

Brasil...

Meu Brasil brasileiro...

Recife (Pernambuco, Brasil)

Às margens do rio Capibaribe

Pátio de São Pedro

Deixando minha querida cidade, Recife (Pernambuco, Brasil, América do Sul)

Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre
http://www.infraero.gov.br/aero_prev_home.php?ai=67

O novo Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre opera desde julho de 2004 em 52 mil metros quadrados de área. O Guararapes teve sua capacidade ampliada de 1,5 milhão de passageiros para 5 milhões de passageiros por ano. Agora são 64 balcões de check in, quando o antigo terminal possuía 24. A área destinada a compras e lazer também está totalmente reformulada, dentro do conceito de Aeroshopping, que transforma o aeroporto num centro de negócios, conforto, produtos e serviços de qualidade. Os espaços comerciais serão ocupados em etapas e ao final totalizarão 142 lojas. O edifício-garagem está concluído desde dezembro de 2002. São três pavimentos com capacidade para 2080 veículos, quatro vezes mais que as 500 vagas existentes anteriormente. No quarto pavimento do prédio funciona um espaço para eventos e exposições. O novo Aeroporto dos Guararapes também se transformou em um espaço destinado à arte pernambucana. Francisco Brennand compõe o acervo do terminal com um mural e três estátuas. João Câmara, José Cláudio, Gil Vicente e Pedro Frederico expõem painéis. O artista Abelardo da Hora exibe uma estátua de sociólogo Gilberto Freyre, que dá nome ao Aeroporto. Desde 2000, Recife possui a maior pista de pouso e decolagem do Nordeste, com 3.305 metros. Sua extensão permite a operação de grandes aviões, como o Boeing 747-400, que comporta cerca de 290 passageiros e 62 toneladas de carga, com autonomia de vôo que abrange toda a América do Sul, Central, África, além de partes da Europa, Estados Unidos e Canadá. O pátio de aeronaves também foi ampliado e o número de posições de estacionamento de aviões passou de 14 para 26. Sob o pátio foi construído um queroduto, dutos subterrâneos que conduzem combustível para os aviões. Esta é uma forma mais segura de abastecimento, pois evita o trânsito de caminhões-tanque no local.